“食堂飯菜品種多，口味全，還能提前電話訂餐，送飯到崗位，夜餐也吃的很及時！”6月15日，尼龍科技公司己二酸車間工藝二班職工李彥超說。
　　由于廠區離市區較遠，職工的交通、就餐問題就成了公司領導關注的“頭等大事”。據了解，該公司建廠初期就堅持解放思想、更新觀念，推出一系列后勤社會化管理舉措，使企業經營模式更加靈活，輕裝上陣。
　　該公司面向市場公開招標，確定兩家有資質、有經驗、飯菜有特色的餐飲公司入駐食堂經營。競爭機制的引進，職工是最大的受益者，兩家食堂不斷翻新飯菜花樣品種，每周在該單位QQ群里公布菜譜，加起來有近40種菜品。
　　本著服務職工，服務生產的宗旨，該公司還成立了由工會、紀委、綜合辦、安環部、職工代表等組成的生活委員會，不定期對食堂食材來源、飯菜質量、安全衛生狀況等進行抽查。每月至少召開一次職工代表座談會，及時反饋檢查信息，交流職工意見和建議，督促食堂不斷改進服務水準，給廣大職工一個放心、舒心的就餐環境。目前已經陸續落實了職工就餐補助發放、添置送餐車、為員工送飯到崗位等多項舉措。
　　與此同時，該公司與飛行運輸公司簽訂協議，將職工上下班乘坐的通勤車進行了外包。僅此一項就為企業省下了600多萬，同時節約了一大筆車輛維護保養、燃油費用。公司化的運營模式，也使行車路線及站點設置更加合理，調整更加靈活，滿足了職工乘車需求。“上班雖說比原來遠了，但有舒適的班車乘坐，也挺方便的。”家住飛行生態園小區的姜花偉說。
　　該公司還堅持市場化原則，將一些技術含量低、勞動強度大的崗位實行勞務外包；門衛、保潔遵循市場規律，實行社會化管理。諸多舉措不僅降低了用工成本，更有效地提升了管理效率，激發了企業經營管理活力。（王   蕊）